Umgesetzt bei minus 8 Grad

Reifenrecycling für Bonorbit in Linköping

Manche Projekte bleiben im Kopf. Dieses hier definitiv – nicht nur wegen der Größe der Reifen, sondern auch wegen der Temperaturen.
Für die Bonorbit im schwedischen Linköping haben wir zwei komplette Linien für das Reifenrecycling geplant und realisiert. Ziel war es, PKW-, LKW- sowie Radlader- und Muldenkipper-Reifen zuverlässig auf eine definierte Korngröße zu zerkleinern – als hochwertige Grundlage für die weitere Vermarktung.
Und das Ganze: montage- und inbetriebnahmeseitig im schwedischen Winter.

Durchdachte Technik für konstant hohe Qualität

Im Zentrum der Anlage arbeiten Rotorscheren vom Typ B1.600 und B2.000 unseres Partners BOMATIC. Gemeinsam haben wir die Zerkleinerungstechnik und das komplette Anlagenlayout perfekt aufeinander abgestimmt.
Unsere Leistung umfasste unter anderem:
• Rakförderer als Aufgabebunker
• Siebtrommel
• komplette Fördertechnik
• Stahlbau
• Integration von Kreisschwingsieben
• Einbindung von Bandwaagen
• vollautomatische Steuerung
• saubere Schnittstellenkoordination aller Komponenten
Besonderes Augenmerk haben wir auf das Layout gelegt. Der Materialfluss ist so ausgelegt, dass Störstoffe minimiert werden, die gewünschte Korngröße zuverlässig erreicht wird und die Schneidmesser lange Standzeiten erzielen. Für unseren Kunden bedeutet das: stabile Prozesse, hohe Verfügbarkeit und wirtschaftlicher Betrieb.

Partnerschaftliche Umsetzung mit BOMATIC

Dieses Projekt war von Anfang an Teamarbeit. Gemeinsam mit BOMATIC – ebenfalls mit Sitz in Schleswig-Holstein – haben wir die Anlage entwickelt und umgesetzt. Während BOMATIC die leistungsstarken Rotorscheren lieferte, haben wir die komplette Integration, Peripherie, Fördertechnik und den Stahlbau realisiert.
Die enge Abstimmung zwischen beiden Unternehmen hat dafür gesorgt, dass alle Komponenten optimal zusammenspielen. Kurze Wege, direkte Kommunikation und eine pragmatische Herangehensweise – genau so verstehen wir erfolgreichen Anlagenbau.

Montage bei nordischen Temperaturen

Die Montagephase hatte es in sich. Unser internationales Projektteam arbeitete bei Temperaturen von bis zu minus acht Grad – teilweise bei Schneetreiben. Trotzdem konnten wir die Warm-Inbetriebnahme planmäßig durchführen.
Solche Bedingungen verlangen nicht nur robuste Technik, sondern auch ein eingespieltes Team vor Ort. Die Zusammenarbeit mit Bonorbit sowie allen beteiligten Partnern war geprägt von Vertrauen, Professionalität und echter Hands-on-Mentalität.

Die Anlage live erleben

Wie die beiden Linien im laufenden Betrieb arbeiten, sehen Sie im Video. Hier wird deutlich, wie präzise Zerkleinerung, Siebung und Fördertechnik zusammenspielen – und wie aus massiven Altreifen marktfähige Recyclingprodukte entstehen.